[분당] 터널운전연수 2일 만에 고속도로 자신감 후기

터널 들어갈 때마다 눈이 순간 어두워지는 게 정말 무섭더라고요. 갑자기 햇빛에서 어둠으로 들어가니까 앞이 안 보이는 것 같았습니다. 그리고 터널에서 나올 때는 또 반대로 눈부신 거였습니다.

고속도로를 다니면 터널이 정말 많습니다. 특히 경기도 쪽 고속도로는 산이 많아서 터널이 많거든요. 제가 다니는 코스에만 터널이 5개 이상 있었습니다. 처음에는 매번 터널 앞에서 공포감을 느꼈습니다.

터널이 무서운 이유는 예측이 안 된다는 거였습니다. 낮 도로에서는 앞에 무엇이 있을지 대략 보이는데, 터널은 검은 구멍일 뿐입니다. 혹시 터널 안에서 고장 나면? 혹시 깜빡이를 잘못 켜면? 이런 생각들이 계속 났습니다.

그리고 한 가지 더 무서웠던 건 터널 안에서의 운전 감각이었습니다. 낮에는 햇빛으로 거리감각이 있는데, 터널은 조명만 있어서 거리감각이 이상했습니다. 차선도 흐릿하게 보였고요.

회사 출퇴근에서 터널을 피할 수 없었습니다. 분당에 사는데 강남으로 출근하려면 영동대로를 타야 했거든요. 이 도로는 터널이 정말 많았습니다. 처음 한 달은 정말 스트레스였습니다.

그래서 터널 전문 운전연수를 찾기로 했습니다. 분당에 있으면서 고속도로 터널을 전문으로 하는 업체를 찾았습니다. 2일 코스가 8시간에 52만원이었습니다. 처음엔 비싸다 싶었는데, 터널 공포를 이틀 만에 없앨 수 있다면 가성비 좋다고 생각했습니다.

예약은 전화로 진행했는데, 상담사가 '터널은 사실 가장 안전한 구간입니다. 대신 심리적으로 두려운 거죠'라고 했습니다. 그 말이 신기하게 안심이 됐습니다.

1일차 오전에는 분당 근처 작은 터널부터 시작했습니다. 신분당로 터널이었거든요. 이곳은 길이가 짧아서 초보자 교육용으로 좋다고 했습니다.

강사님이 먼저 '터널에 들어가기 전에 헤드라이트를 반드시 켜야 합니다. 자동이더라도 확인하세요. 그리고 속도를 일정하게 유지하세요. 터널 안에서 급격한 감속은 위험합니다'라고 했습니다.

첫 번째 터널 진입 때는 정말 떨렸습니다. 강사님이 옆에 있었지만, 손가락이 핸들에 힘이 들어갔습니다. 그런데 신기하게도 터널에 들어가면 조명이 있어서 생각보다 잘 보였습니다.

강사님이 '봤죠? 터널은 생각보다 밝습니다. 도심 도로가 더 어둡거든요'라고 했습니다. 그 말을 듣고 좀 마음이 놓였습니다.

그 다음에는 같은 터널을 5번 정도 왕복했습니다. 처음에는 긴장했지만, 3번째부터는 '아, 이 정도면 할 수 있겠다'는 생각이 들었습니다. 5번째에는 거의 일반 도로를 운전하는 것처럼 편했습니다 ㅋㅋ.

1일차 오후에는 더 긴 터널로 나갔습니다. 동서고속도로의 죽현터널이었거든요. 길이가 약 2km 정도 되는 터널이었습니다. 강사님이 '지금부터는 진짜 터널이 나옵니다. 심호흡하고 들어가세요'라고 했습니다.

이 터널은 정말 길었습니다. 들어갈 때 조명을 보니 앞이 약간 희미했습니다. 강사님이 '길수록 조명이 약할 수 있습니다. 하지만 계속 앞을 봐도 길을 벗어날 수 없습니다. 그게 터널의 장점이기도 합니다'라고 했습니다.

실제로 터널 안에서는 길을 벗어날 수 없었습니다. 양옆이 벽이니까요. 그 말을 들으니 오히려 안심이 됐습니다. 저는 그냥 직진만 하면 되는 거였습니다.

그 다음에는 터널에서 빠져나올 때의 시각 적응을 배웠습니다. 터널을 빠져나올 때 갑자기 햇빛이 들어와서 눈이 부신데, 이때 핸들을 조정하지 말라고 했습니다. 강사님이 '햇빛에 적응할 때까지 속도만 유지하세요. 1초 정도면 눈이 적응합니다'라고 했습니다.

실제로 터널을 빠져나올 때 눈이 부셨지만, 1초 정도면 적응됐습니다. 이 팁이 정말 유용했습니다.

2일차 오전에는 경부고속도로 터널을 들어갔습니다. 구간산터널이었거든요. 이곳은 또 다른 특징이 있었습니다. 터널 안에 다른 차들이 많아서 차선을 신경 써야 했습니다.

강사님이 '터널 안에서는 차선 변경을 하지 않는 게 원칙입니다. 혹시 모르니까요. 터널 들어가기 전에 미리 들어갈 차선을 정하세요'라고 했습니다. 저는 터널 들어가기 전에 2차선으로 미리 정했습니다.

그 다음에는 추월 차선에서의 터널 운전을 배웠습니다. 고속도로에서는 추월 후 한 차선 아래로 내려가야 하는데, 터널에서는 이게 복잡했습니다.

강사님이 '터널 들어가기 전에 추월을 마치세요. 그리고 터널을 빠져나온 후에 한 차선 내려가세요'라고 했습니다. 저는 이 원칙을 명심했습니다.

2일차 오후에는 실전 연습이었습니다. 분당에서 인천 방향 고속도로를 다니는 거였습니다. 이 구간에는 여러 개의 터널이 있었거든요. 저는 강사님의 지시 없이 스스로 터널을 들어갔다 나갔다 했습니다.

모두 성공했습니다 ㅋㅋ. 강사님이 '이제 충분히 혼자 다닐 수 있어요. 계속 연습하면 더 편해질 거예요'라고 했습니다. 그 말에 눈물이 나올 정도로 기뻤습니다.

2일(8시간) 비용은 52만원이었습니다. 이틀 만에 터널 공포를 극복한 거라고 생각하니 정말 가성비 좋은 투자였습니다. 내돈내산이지만, 이제부터의 출퇴근을 생각하면 안 비깝습니다.

수업이 끝난 지 3주가 됐는데, 매일 아침저녁으로 터널을 통과하고 있습니다. 처음에는 여전히 조금 긴장되지만, 공포심은 거의 없어졌습니다. 어제는 5개의 터널을 통과했는데 거의 일반 도로처럼 운전했습니다.

터널이 무섭다면 정말 추천합니다. 강사님은 정말 친절하셨고, 두려움을 이해해주셨고, 과학적으로 설명해주셨습니다. 분당 지역이나 경기도에서 터널 공포가 있다면 이 업체를 추천합니다. 고속도로 운전에서 가장 큰 스트레스인 터널을 이틀 만에 극복할 수 있습니다. 정말 값진 투자였습니다.